Bar ve psi lastik basıncıdır. Miktarların ölçülmesi ve çevirisi

Tekerlekli araçların tüm sahipleri -sürücüler, motosikletliler ve bisikletçiler - lastiklerdeki basıncı izlemek gereklidir. Taşıma modlarının her biri için, diğer şeylerin yanı sıra, kauçuğu işaretleyerek öğrenebileceğiniz bir dizi optimum basınç vardır.

Çoğu zaman birim çubuklarla uğraşmak zorunda kalırsınız.veya psi. İngiltere ve Amerika'da üretilen lastikleri işaretlemek için metre kare (psi) cinsinden basınç kullanılır. Bizim de dahil olmak üzere, Avrupa ülkelerinde benimsenen baskıyı ölçmek için Ba r - birimi. Teknik bir atmosfere neredeyse eşdeğerdir.

En modern basınç göstergelerinin bir çift varBarda ve psi'deki basıncı hemen görebileceğiniz ölçek. Hala sürücüler için elektronik manometreler var, istenen ekran modunu seçiyorlar. Ancak, psi'nin çubuğa ve arkasına elle yazılmış çevirisi, her araba tutkunu için herhangi bir ölçüm cihazı olmadığı için, sık sık yapılmalıdır.

Tek bir hesaplama için, eşitliği kullanmak yeterlidir:

1 psi = 0,069 bar

1 bar = 14,504 psi

Üç ondalık basamağın doğruluğu genellikle değilalır. Çoğu kaynakta 1 bar ~ 15 psi bulacaksınız. Ancak, basınç ne kadar yüksek olursa, bu yaklaşık denklemine göre hesaplamada hata o kadar büyük olur. Bu nedenle 14.5 ile çarpın - en uygun seçenek.

Bardan psi basıncına geçiş yapmak mümkündür vesürücüler için mağazalarda satılan özel elektronik göstergelere yardımcı olur. Ancak böyle bir cihaz yoksa ve psi ünitelerinin bara ve arkaya aktarılması sıklıkla yapılmalıdır, bir tablo yapmak mantıklıdır. Garajlarda, tablolar 1 ve 0.1 bar veya 5 ila 15 psi değer aralığında kullanılır. İnternete erişiminiz varsa, değeri arama motoru hesaplayıcısını kullanarak çevirmek en kolay yoldur.

Ölçümdeki hatalar

Lastik basıncı oldukça bağımlıSıcaklık, bu nedenle, aynı gaz hacmi pompalanmış olsa bile, basınç göstergesi okuma, sıcak ve soğuk mevsiminde farklılık gösterecektir. Lastik, sürüş sırasında, sürtünmeden yol yüzeyine kadar ısınır.

Ölçümler genellikle "soğuk" olduğunda yapılırOtomobil düşük hızda 3 km'den fazla sürmedi ya da en az 2 saat kaldı. Koşul karşılanmadığında, alınan endikasyonlardan 0,3 bar ~ 4,5 psi çıkarılması gerekir. Kış ve yaz aylarında ölçülen basınç daha fazla farklılık gösterebilir: her 5 santigrat derece için azalan sıcaklık ile, okuma 1 psi azalır.

Her ay araba veya motosiklet lastiğidoğal olarak 1 psi kaybeder (bisiklet lastiğindeki basınç 15 psi'ye kadar düşer). Böylece, bahar döneminde ortalama aylık sıcaklıkta düzgün bir artış ile, genellikle otomobil lastikleri pompalamak için gerekli değildir. Ve sonbaharda ve özellikle keskin bir soğuk çırpıda - bu yol üzerinde güvenlik garantisi.

Bir amatörün kesin olarak belirlemesi bazen zordurBasınç, mekanik cihazlarda hata neredeyse her zaman görünür. Artık sıcaklıkları düzelten akıllı çiplerle basınç ölçüm cihazları satın alabilirsiniz. Çok işlevli bir cihaz satın almaya değer olup olmadığını, sezgilerinize veya bir servis istasyonunun çalışanının becerisine güvenerek, bu size bağlıdır. Esas olan, lastik basıncının rahat ve güvenli bir sürüş için uygun olmasıdır.