St. Petersburg'daki Saray Köprüsü. Saray Köprüsü'nü ne kadar kazanıyorsun?

Ülkemizin kuzey başkenti muhteşemSt. Petersburg - her zaman mimari anıtları, lüks sarayları, güzel çeşmeleri ve elbette eşsiz köprüleri ile ünlüdür. Edebiyat klasikleri tarafından anlatılan ihtişamı kendi gözleriyle görmek için her yıl binlerce turist bu şehri ziyaret ediyor.

St. Petersburg'daki Saray Köprüsü merkeze bağlanıyorVasilievsky Adası ile şehir. Bu, turistler tarafından her zaman ziyaret edilen şehrin turistik cazibesidir. Uzun yıllar boyunca, yeni inşa edilen Saray Köprüsü, Peter ve Paul Kalesi'nin zeminine karşı, kuzey başkentinin ziyaret kartıdır.

Birazcık geçmiş

1880'lerde, St. Petersburg'un yerel yetkililerieskimiş Sarayı duba köprünün değiştirilmesi için bir istek ile kamu kuruluşlarını istedi. İl Hükümeti doğrudan bu konuyu ele vermemekle birlikte. Ancak, bin sekiz yüz doksan dokuz yıllık köprü çöktü plakshouty zaman - seçim bırakılır. İnşaata başlamak gerekiyordu.

Yılda bin dokuz yüz bir,en iyi projede. Sonuç olarak, City Duma yirmi yedi seçeneği düşünmek zorunda kaldı. Hiçbiri onaylanmadı. Bu nedenle, önümüzdeki yıl yarışmayı tekrarlamaya karar verildi. Bu sefer en iyi proje seçildi - bu AP Pshenitsky'nin eseriydi. Buna rağmen, 1910 yılında, bir köprünün inşası için Kolomna fabrikaları ile bir sözleşme yapıldığı anlaşıldı. İş bir yıl sonra başladı. St. Petersburg'daki Saray Köprüsü 1916'da devreye alındı. Kışlık Sarayın adını almıştır. Tamamlanmadan teslim edildiğine dikkat edilmelidir. 1939'da Sovyet zamanında değiştirilen geçici ahşap çit ve korkuluklar vardı.

Bugün görülebilen lambalar, yer döşemeleri, korkuluklar 1970 yılında kuruldu. 1918'den beri, köprü Cumhuriyetçi olarak adlandırıldı. Ancak, 1944'te, en zor zamanlarında, eski isim ona geri döndü.

Tasarım planları

İlk başta St. Petersburg'daki Saray Köprüsüİki farklı adadan oluşan sanatsal toplulukları tek bir kompleks halinde birleştirmesi beklenen yüksek sanatsal düzeydeki bir eser olarak tasarlandı. Köprünün ilk projesinde, karmaşık desenli raylar, dekoratif dövme ile sekiz fener, dört ışık ve heykelsi gruplar öngörülmüştür. Bildiğiniz gibi, böyle bir proje yetkililer tarafından onaylanmadı. Daha ekonomik bir seçenek kullanmaya karar verildi. Ama fark edilmedi. Savaş başladı ve köprü bitmemişti.

Köprü inşaatı

Bu beşten oluşan karmaşık bir yapıdır.yayılmaktadır. Merkezi olan boşanmış. Üç kemerli bir kemerle kaplıdır. Geri kalanı çiftlikler ile donatılmıştır. Köprü, karşı ağırlıklara sahip merkezi açıklığın kanatları nedeniyle üretilir. Ayarlanabilir köprü mekanizması çok tonlu karşı dengelere (2800 ton), büyük dişlilere sahiptir - bunlardan bazıları köprünün açıldığı andan itibaren çalışır, motorlar.

Yükselen her bir yay yaklaşık yedi yüz ton ağırlığındadır. Destekler 25 metreye kadar suya indirilir. St. Petersburg'daki Saray Köprüsü 250 metre uzunluğunda olup, karayolu 28 metre uzaklıktadır.

Proje hataları

Bugün uzmanlar deneyimli bir mühendis olduğuna inanıyor.AP Pshenitsky, tasarımda net bir yanlış hesap yaptı. Köprünün yarısı, Zooloji Müzesi, Admiralty, Vasilyevsky Adası'nın Spits ve Kunstkamera gibi önemli tarihi eserleri kapatır. Birçok uzman, 2014 yılında Saray Köprüsü'nün modern şehir panoramasıyla uyumsuzluğa sahip olduğuna inanmaktadır. Geceleri boşandığında sadece köprünün kanatlarını etkiliyor.

Inşaatın avantajları

Ağırlığına ve bazı yumrulara rağmenBina, AP Pshenitsky çarpıcı bir etki elde etmeyi başardı - köprü su üzerinde yüzer gibi görünüyordu. Daha sonra oluşturulan dekoratif aydınlatma daha muhteşem ve modern hale getirdi. Saray köprüsü, Rusya'nın kültür ve tarih eserlerinin kayıtlarına dahil edilmiştir.

Saray Köprüsü Boşanması

Bugün bu en çok ziyaret edilenlerden birimuhteşem bir şehrin manzaraları. Burada binlerce turist Peter ve Paul Fortress veya Hermitage'nin zemine karşı fotoğraf çekmek için acele ediyor. Burada farklı dillerde sık sık duyuyorsunuz ki, Saray Köprüsü ne kadar büyüyor.

Ana eylem geceleri gerçekleşir. Saray Köprüsü'nün boşanması Moskova saatiyle başlıyor. Bu zamana kadar bu büyüleyici prosedürü görmek isteyen turistler ile düzinelerce tekne ve küçük botlar burada toplanıyor. Neva'da şu anda her zaman kalabalık. Fakat on dakika içerisinde (1 saat 35 dakika) nehir koruma botları küçük nehirler ve kanallardaki tüm seyircileri dağıtır. Sonuçta, büyük kuru yük trafiğinin ana fairway boyunca başladığı bu sırada. Saat 14:55 de köprüdeki trafik devam ediyor.

Yeniden yapılanma için bir köprü gerekli mi

Mostotrest göre, iki bin ve sekizinciSaray Köprüsü büyük onarım talep etmeye başladı. Buna rağmen, Serny Adası'nda yeni bir köprü inşa edilmesine kadar yeniden inşası ertelendi. 27 Eylül'de iki bin dokuzda, köprünün gece boşanması, yönlendirme mekanizmasının bozulması nedeniyle elli dakika gecikti. Köprünün yetmişlerde onarılmasının en son olduğu zaman, "metalin yorgunluğu" yüzünden oldu.

Turistler için ipuçları

1997 yılında köprü mükemmel aydınlatma ile donatılmıştır,böylece tüm fotoğraflarınız çok muhteşem olacak. Hermitage Müzesi'nin önünde durursanız, boşanmış köprünün köşesinde Kunstkamera'yı göreceksiniz. Ve eğer Admiralty'de durursanız, o zaman uzaktan Peter ve Paul Fortress'in çan kulesini göreceksiniz.

Oraya nasıl gidilir

Andreevsky Bulvarı boyunca "Vasileostrovskaya" istasyonuna gitmeli, Neva'ya git. Ardından sola dönün ve üniversite setini gezdirin.

"Nevsky Prospekt" metro istasyonlarından daha kolay geçişveya "Gostiny Dvor". Evlerin sayısının azaltılması yönünde hareket etmelidir. Ekim 2012'den bu yana, büyük onarımlar nedeniyle köprünün trafiği engellendi.

Eğer kuzey başkenti olmak olur, onların geziler Palace Bridge takvimine dahil etmeyi unutmayın.